|
Deze tak van de Effink Groep is gestart in 1998. Effink werkvakverlichting gebruikt de nieuwste technieken en materialen volgens de gestelde eisen en voorwaarden van o.a. RWS en benut de bekende services en vakkennis van de vertrouwde bouw- en bronbemaling.
|
In de meeste gevallen gaat het om het optimaliseren van het dienstenpakket. Het optimaliseren kwam heel duidelijk naar voren bij het bedenken van een oplossing voor het plaatsen van noodverlichting bij werkzaamheden van kleine stukken wegdekreparaties. De mobiele lichtmast werd uitgedacht.
|
|
Wij bieden u dus een kwalitatief goede, snelle en efficiënte uitvoering van elke opdracht.
Voorwaarde is vanzelfsprekend wel dat met unieke, op zich staande en grotere opdrachten men eerst de ins en outs goed moet kennen, alvorens naar een oplossing c.q. verwerking voor een bepaalde verlichtingssysteem kan worden gezocht.
|
De op dat moment beschikbare mobiele masten in Nederland, hadden te weinig capaciteit en lichtbereik, vond de Heer Effink. Vanaf die tijd, vertelt hij, hebben we een mobiele lichtmast ontwikkeld, die wel aan allerlei voorwaarden voldeed op dit vakgebied. Dit heeft in samenwerking met onze opdrachtgevers en vooral eigen inzicht tot een uniek product geleidt. Het resultaat is dan ook "oogverblindend" 
Werkvakverlichting van Effink voldoet aan de eisen die de wet stelt op het gebied van elektriciteit, veiligheidsaspecten pokie games online en milieubeheer.
Alle vereiste materialen zijn aanwezig volgens de eisen van de stichting CROW en eisen lichtmasten van rijkswaterstaat. Ook het personeel is vakgericht opgeleid. Bovendien hebben medewerkers, om het veilig werken te stimuleren, o.a. deelgenomen aan veiligheidscursussen (VCA). Dus zekerheden waarop elke opdrachtgever kan bouwen.
|
Effink zorgt voor tijdelijke noodverlichting door het hele land en tegenwoordig ook in Duitsland. Vanzelfsprekend is Effink in staat om op autosnelwegen, autowegen en provinciale wegen in Nederland de noodverlichting toe te passen. Doordat Effink het gehele wagenpark perfect heeft ingericht kunnen we de masten goed en snel terplekke brengen en plaatsen, zodat uw/onze werknemers hun taak veilig kunnen uitoefenen en het zicht van de weggebruiker niet belemmerd wordt.
Omdat Effink werkt met 250 watt lampen en met een hoogte van 12 meter kan er een zicht bereikt worden dat zich uitstrekt over 3 rijbanen. Hierdoor zijn er dus per kilometer minder masten nodig. Daardoor lagere plaatsingskosten. Deze masten kunnen ook voorzien zijn met dubbele uithouders, dit voor verlichting in de middenberm.
|
|
|
|
Deze mast staat gemonteerd op een aanhanger of op een stelconplaat. Deze op stelconplaat gemonteerde lamp is niet diefstalgevoelig i.v.m. de zwaarte en afneembare wormwiellier.
|
|
Effink biedt U:
- Lichtmasten van 10 of 12 meter hoogte met lampen van 250 watt.
- Lichtmasten met dubbele uithouders, 10 of 12 meter lichtpunthoogte.
- Supergeluidgedempte aggregaten met een automatische tijdschakelklok of handbedienbaar. Deze zijn allen voorzien van een tankinhoud van 550 liter en een olieopvangbak.
- Actiewagens
- Milieudieseltanks van 1000 ltr. / 2000ltr.
- Alle benodigde materialen (zoals kabelsoorten)
- Mobiele lichtmasten
Natuurlijk vereist elk project groot of klein, een specifieke oplossing en behandeling. Wij zijn gaarne bereid U meer informatie te verstrekken.
Hoe zal tijdelijke rijbaanverlichting moeten worden toegepast in de meest gangbare manier:
1) bij werkvakken op en naast de rijbaan (binnen de obstakelvrije zone) met werkvakverlichting (omdat er bijduisternis wordt gewerkt), ongeacht type en tijdsduur van de afzetting;
2) bij stationaire afzettingen waarbij de rijstroken zijn versmald en/of verschoven en die bij duisternis blijven staan (ongeacht of er wel of niet wordt gewerkt en of werkvakverlichting aanwezig is);
3) bij stationaire afzettingen waarbij een of meerdere rijstroken zijn afgesloten; en
4) bij rijbaanverlegginggingen (in de slingers en langs het “rechte”werkvak).
Bij werkzaamheden achter een voertuigkerende barrier zonder versmalling en/of verschuiving van de rijstroken hoeft geen tijdelijke rijbaanverlichting te worden toegepast wanneer er niet bij duisternis wordt gewerkt. Wordt er wel bij duisternis gewerkt en is er om die reden werkvakverlichting aanwezig en ingeschakeld, dan moet er ook tijdelijke rijbaanverlichting toegepast te worden (al dan niet gecombineerd).
|
|
